เว็บสล็อตออนไลน์ เราได้ทดสอบ Nissan Qashqai รุ่นปรับโฉมใหม่ใน ปี 2018 แล้ว และวันนี้เรากำลังตรวจสอบ Nissan X-Trail รุ่น พี่ที่แกร่งกว่าและดุร้ายกว่าเล็กน้อย
รถทั้งสองคันใช้ฮาร์ดแวร์ร่วมกันส่วนใหญ่ โดยห่อหุ้มด้วยเสื้อผ้าชั้นสูงที่แตกต่างกัน: Qashqai ซับครอบครัว (จำนวนมาก) ที่อาจก้าวออกจากรถแฮทช์แบคหรือรถครอบครัวขนาดเล็ก ในขณะที่ X-Trail มุ่งเป้าไปที่กลุ่มคนที่ต้องการมากขึ้น พื้นที่, ปลั๊กโคลนอีกเล็กน้อยและความสามารถในการบรรทุกผู้โดยสารหกคน
นี่คือรถยนต์ที่สำคัญสำหรับนิสสัน โดยอ้างว่า X-Trail เป็นรถเอสยูวีที่ขายดีที่สุดในโลกด้วยยอดขาย 766,000 รายทั่วโลกในปี 2559 ส่วนใหญ่ต้องขอบคุณสถานะการรีแบดของนิสสันในฐานะNissan Rogueในสหรัฐอเมริกา ซึ่งพบว่าเกือบหนึ่งในสามของล้าน บ้านต่อปี
นอกจากนี้ยังเป็นรถครอสโอเวอร์รุ่นเรือธงของบริษัทอีกด้วย โดยเป็นหนึ่งในกลุ่มรถเอสยูวีที่มีความหลากหลายมากที่สุด โดยครอบคลุมตั้งแต่Juke ที่เล่นโวหารไปจนถึง Qashqai ที่ลื่นไหล, X-Trail ที่ใช้งานได้จริงไปจนถึง รถกระบะ Navara ที่มีน้ำหนักมาก
มีอะไรใหม่ใน Nissan X-Trail สำหรับการปรับโฉม 2018?
นี่เป็นการอัปเกรดที่ละเอียดอ่อนและเจียมเนื้อเจียมตัว มันยุติธรรมที่จะพูด จะไม่มีใครจำสิ่งนี้ได้ว่าเป็น X-Trail และกระจังหน้าที่กว้างขึ้น กันชนและกราฟิคไฟหน้าใหม่ให้พิซซ่าพิเศษเพียงเล็กน้อยเท่านั้น
ไฟหน้าคู่หน้าตอนนี้มีฟังก์ชั่นการเลี้ยวแบบปรับได้ในรุ่น Tekna รุ่นท็อปที่มีไฟ LED นับเป็นครั้งแรกที่เทคโนโลยีนี้แสดงบน รถยนต์ นิสสันในยุโรป
นอกจากนี้ คุณยังจะได้เห็น Nissan X-Trail รุ่นปี 2018 ใหม่ด้วยไฟตัดหมอกแบบสี่เหลี่ยม ไม่ใช่แบบวงกลม และสีใหม่เพิ่มเติมอีก 4 สี รวมถึงสีส้มแบบชนบท สีน้ำตาล และสีแดงทับทิม โอ้ และรุ่นที่มีสเป็คสูงกว่าจะมีรายละเอียดโครเมียมที่ด้านข้าง
ภายใน 2018 Nissan X-Trail ใหม่เป็นอย่างไร?
เพื่อให้สอดคล้องกับการปรับโฉมของ Qashqai ห้องโดยสาร X-Trail ได้รับการแก้ไขเล็กน้อย แต่ก็ไม่ค่อยมีอะไรให้พูดถึงมากนัก มีพวงมาลัยแบบ ‘ก้นแบน’ แบบใหม่เหมือนกัน เพื่อให้การเข้าและออกง่ายขึ้น และให้มุมมองที่ดีขึ้นของแป้นหมุน มันร้อนด้วย ใช่ นี่เป็นข่าวพาดหัวเรื่องการปรับโฉมปี ’18
ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงมากนัก แต่ยังคงเป็นสถานที่ที่ใช้งานได้จริงและมีสมาธิในการนั่ง ชาวอังกฤษประมาณ 40% สั่งให้ X-Trail เป็นรถเจ็ดที่นั่ง และเบาะหลังแบบผุดขึ้นทั้งสองข้างจะจัดหาที่พักสำหรับเด็กหรือผู้ใหญ่ที่วิ่งไปโรงเรียนหรือกลับบ้านจากผับได้ นิดหน่อย. แถวกลางเลื่อนไปมาเพื่อเล่นปาหี่พื้นที่ด้านหน้าและด้านหลัง
นิสสันกล่าวว่าลูกค้าเกือบสองในสามมีงานอดิเรกทำกิจกรรมกลางแจ้ง นักขี่มอเตอร์ไซค์และนักปีนเขาจะต้องชอบรองเท้าบู๊ทขนาดใหญ่ 565 ลิตร เพิ่มขึ้น 15 เท่า ต้องขอบคุณการขึ้นรูปใหม่ที่เรียบขึ้น และฟังก์ชั่นการกระดิกเท้าเพื่อเปิดกระบะก็เป็นเรื่องใหม่สำหรับปี 2018 (น่าเสียดายที่ต้องใช้เวลาเจ็ดวินาทีในการเปิดอย่างไม่สิ้นสุด เราควรทำ DIY ดีกว่า)
ภายใน Nissan X-Trail: ห้องโดยสารที่แข็งแกร่งพร้อมคุณสมบัติเทคโนโลยีอันชาญฉลาด
ทั้งหมดนี้เสร็จสิ้นในคุณภาพของตลาดมวลชนของนิสสันโดยทั่วไป นี่ไม่ใช่ห้องโดยสารระดับพรีเมียม แต่ถูกขันเข้าด้วยกันอย่างดีและให้ความรู้สึกทนทาน ภาพภายในด้านบนเทียบเท่ากับอุปกรณ์ตกแต่ง Tekna ชั้นนำของสหราชอาณาจักร ซึ่งคิดเป็นเกือบครึ่งหนึ่งของยอดขายทั้งหมดที่นี่
พลาสติกที่เหมือนเลโก้ราคาถูกจะวางชิดแก้มข้างวัสดุที่ฉลาดกว่าและให้สัมผัสที่นุ่มนวลกว่า
สิ่งที่น่าสนใจยิ่งกว่าคือเทคโนโลยีใหม่ที่นำเสนอโดยการปรับโฉมปี 2018 ตอนนี้เบาะนั่งด้านหลังสามารถอุ่นได้เป็นครั้งแรก (แม้ว่าจะเป็นแบบม้านั่งเท่านั้น ไม่ใช่แบบแยกส่วน) สเตอริโอ Bose แปดลำโพงใหม่น่าจะสร้างความพึงพอใจให้กับผู้รักเสียงเพลง และขณะนี้มีอุปกรณ์อิเล็กโตรกิซโมสตามปกติ (ระบบเบรกฉุกเฉินที่ควบคุมด้วยเรดาร์ ด้านหลัง การแจ้งเตือนข้ามเพื่อเตือนหากคุณกำลังถอยเข้าสู่การจราจร และ ProPILOT ที่จะเปิดตัวในปี 2018 จะทำให้ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติแบบเบาบางในการจราจรติดขัดและบนทางหลวง)
Nissan X-Trail ใหม่ ขับเคลื่อนอย่างไร?
เมื่อพิจารณาว่า X-Trail และ Qashqai ใช้ฮาร์ดแวร์วิศวกรรมเดียวกันที่ขนานนามว่า CMF1 นับตั้งแต่ Mk2 ปี 2014 ทั้งสองขับเคลื่อนด้วยวิธีการที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง Nissan ได้ใช้มาตรการป้องกันเสียง การสั่นสะเทือน และความกระด้าง (NVH) ใน QQ มากกว่ารุ่น X อย่างฟุ่มเฟือย
X-Trail ขี่ด้วยการกระดอนและกระโดดมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนขอบล้อที่ใหญ่กว่า (เส้นผ่านศูนย์กลางไม่เกิน 19 นิ้ว) และมีเสียงเครื่องยนต์จาก 1.6 dCi มากขึ้นด้วย X-Trail สะท้อนถึง DNA ของรถโรดเดอร์ที่นุ่มนวลเพียงเล็กน้อยเท่านั้น X-Trail ขี่ยางสำหรับทุกฤดูกาลของ M&S โดยที่ Qashqai สวมยางสำหรับฤดูร้อน
เลือกจากค้ำยันดีเซลและเครื่องยนต์เบนซินหนึ่งตัว:
dCi 130 ดีเซล มีแนวโน้มที่จะขายดี; เสียงรอบทิศทาง
dCi 177 ดีเซล สมรรถนะแรงถ้าคุณสามารถจ่ายได้
DIG 163 น้ำมันเบนซิน ความสมดุลที่น่าพอใจ; ตรงกับ CO2 ของดีเซลไม่ได้
ทั้งหมดเป็นแบบขับเคลื่อนล้อหน้า เว้นแต่คุณจะระบุ AWD ในดีเซลตัวใดตัวหนึ่ง แรงฉุดลากที่แข็งแกร่งด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและความสูงในการขับขี่ที่สูงกว่าเล็กน้อย หมายความว่าคุณสามารถเจรจาเส้นทางในชนบทและสนามหญ้าได้อย่างปลอดภัย
คำตัดสิน
Nissan X-Trail พลาดการปรับแต่งพิเศษบางอย่างที่อวดโฉมในรุ่นปี 2018 Nissan Qashqai และมันแสดงให้เห็น อย่างไรก็ตาม X ยังคงเป็นข้อเสนอที่สมเหตุสมผล หากคุณต้องการเจ็ดที่นั่ง รองเท้าบูทขนาดใหญ่ และรถครอสโอเวอร์ที่แข็งแกร่งและเหมาะสำหรับครอบครัว
Land Rover Discovery Sportขับได้ดีกว่า และคู่แข่งของVW Tiguanได้ทำลายปัญหาด้านคุณภาพ แต่ Nissan ตัวใหญ่ก็ต่อสู้กลับด้วยความจริงใจที่น่าพึงพอใจ เป็นการขนส่งที่ใหญ่ สมเหตุสมผล และใช้งานได้จริงสำหรับลูกพันธุ์ใหญ่ เว็บสล็อต
